发电机组如何保养？

A 级 保 养

每日：

1）检查发电机工作日报。

2）检查发电机：机油平面，冷却液平面。

3）日检发电机有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损。

每周：

1）重复每日的A级检查。

2）检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。

3）放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。

4）检查水过滤器。

5）检查起动蓄电池。

6）起动发电机并检查有无影响。

7）用空气qiang及清水冼冷却器前后端的散热片。

B 级 保 养

1）重复A级每日和每周的检查。

2）更换发电机机油。（周期为250小时或一个月）

3）更换机油滤清器。（周期为250小时或一个月）

4）更换燃油滤清器滤芯。（周期为250小时或一个月）

5）更换冷却液或检查冷却液。（周期为250-300小时）

6）清洁或更换空气滤清器。（周期为500-600小时）

C 级 保 养

1）更换柴油滤清器、机油滤清器，十堰30KW 发电机组型号、水过滤器，更换水箱中的水及机油。

2）调整风扇皮带涨紧度。

3）检查增压器。

4）拆，十堰30KW 发电机组型号、检及清洗PT泵、执行器。

5）拆开摇臂室盖，检查丁字压板，气门导管及进、排气门。

6）调整油嘴升程；调整气门间隙，十堰30KW 发电机组型号。

7）检查充电发电机。

8）检查水箱散热器及清洗水箱外部散热器。

9）水箱内加水箱宝，清洗水箱内部。

10)检查柴油机传感器及连接导线。

11)检查柴油机仪表箱。

给气门组件时需注意事项 

气门组件包括进气门、进气门座圈、排气门、排气门座圈、气门导管、气门锁片、气门弹簧、气门弹簧上盖、气门弹簧下盖。

1）气门安装时，进气六不能和排气门搞混装反，因为排气门承受的温度较高，气门装反，就会产生气门烧穿的现象。

2）铰削时必须控制好导管和气门的配合间隙，间隙过大，机油会从间隙流下燃烧室，间隙过小，可能会导致气门和导管卡死的故障。导管的内径与气门杆的外径之差，建议保持在0.03-0.05mm。

3）气门座圈在装配时必须予以研磨铰削，气门装入座圈后气门的底部必须低于缸盖平面1.25mm以上，否则气门会和活塞碰撞。

4）**柴油机中大修时气门锁片，必须予以更换。柴油机对于气门锁片必须予以检查，对于槽部磨损过度或有裂纹的锁片必须予以更换。

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